GASOLINA O ELÉCTRICO: CUÁNDO COMPENSA CADA UNO

Aquí está el meollo de todo. He cogido un consumo medio realista para cada tipo de coche y los precios típicos de junio de 2026 en España. Redondeo para que se vea claro:

Cifras orientativas. Varían con el modelo, tu estilo de conducción, la climatología y, sobre todo, con el precio que pagues por el litro o por el kWh ese día.

Fíjate en la tabla: el coche eléctrico pasa de costar 1,3 € a 7,2 € los 100 km solo según dónde enchufes. Cargando de madrugada en casa es imbatible; tirando siempre de carga rápida en autopista te acercas al precio del diésel.

Y ahí está el detalle que mucha gente ignora: el coste del eléctrico depende de la hora a la que cargues, igual que el de la gasolina depende de qué gasolinera elijas. En los dos casos, mirar antes de pagar es lo que te ahorra el dinero.

• Tienes enchufe propio (garaje, plaza, chalet) para cargar de madrugada. Es donde el eléctrico arrasa: 1-3 € los 100 km.
• Haces muchos km urbanos y trayectos cortos previsibles, sin depender de cargadores públicos.
• Puedes aprovechar la tarifa con discriminación horaria y programar la carga en valle.

• No tienes dónde enchufar en casa y dependerías de carga pública: el ahorro se evapora.
• Haces muchos kilómetros de autopista o viajes largos frecuentes, donde repostar son 5 minutos y la red de carga aún aprieta.
• Cambias de coche a menudo o no quieres asumir el sobreprecio de compra del eléctrico: el diésel a 7,5 € los 100 km sigue siendo muy competitivo si conduces mucho por carretera.

No hay un ganador absoluto, hay un ganador para tu caso. Si puedes cargar en casa de madrugada, el eléctrico es de lejos lo más barato de mover. Si vives de la carga pública o te pasas la vida en autopista, la gasolina y el diésel siguen teniendo todo el sentido.

En cualquiera de los dos mundos, la jugada es la misma: compara antes de pagar. Aquí te digo qué gasolinera tienes más barata cerca; en ponlalavadora.es te digo a qué hora sale más barato el enchufe.