CONDUCIR EN RESERVA: KM, AVERÍAS Y COSTE

No todos los coches tienen la misma reserva ni el ordenador de a bordo mide con precisión quirúrgica los últimos litros. Como referencia general por segmento:

Cuando la autonomía restante baja de 30–40 km, la mayoría de coches ocultan la cifra («--- km») para evitar que el conductor confíe en una estimación que varía con cualquier pendiente o acelerón.

• 1. Sobrecalentamiento de la bomba de combustible: la electrobomba está sumergida en el tanque y se refrigera con la propia gasolina o gasóleo que la rodea. Circular siempre en el fondo hace que trabaje más caliente y aspire burbujas de aire en curvas o rotondas.
• 2. Saturación prematura del filtro e inyectores: en depósitos con años de uso, la condensación de humedad y las impurezas se decantan en el fondo. En los diésel modernos (Common Rail de alta presión), que entre aire o suciedad al circuito puede obligar a purgar el sistema o dañar inyectores muy costosos.
• 3. El sobrecoste económico de repostar «en modo emergencia»: cuando vas con la aguja a cero en autovía o de noche, no puedes comparar: entras en la primera área de servicio que aparece, donde el litro suele costar entre 15 y 25 céntimos más que a 2 minutos de una salida.

Si ya se ha encendido el testigo, no aceleres para «llegar antes»: a 100 km/h constantes tu coche consume hasta un 25 % menos que a 125 km/h. Si vas en ruta o es de madrugada:

• Localiza la estación más cercana por radio real en la portada con geolocalización.
• Si viajas por la noche o en festivo, filtra directamente las gasolineras abiertas 24 horas para no gastar tus últimos litros yendo a una estación cerrada.
• Si estás en un corredor principal (A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6, A-7, AP-7…), consulta las gasolineras más baratas en autovía antes de parar en la primera área de peaje.

• ¿Cuántos kilómetros se pueden hacer con el coche en reserva? La reserva suele representar entre el 10 % y el 15 % del depósito (unos 5 a 8 litros en un turismo medio). Con una conducción suave da para recorrer entre 50 y 80 kilómetros, pero en ciudad, cuesta arriba o con el coche cargado puede reducirse a menos de 35–40 kilómetros.
• ¿Te pueden multar por quedarte sin gasolina en la carretera? Quedarse sin combustible no está tipificado como infracción por sí mismo, pero la DGT puede sancionarte con hasta 200 € si detienes el vehículo en un lugar peligroso obstaculizando la circulación o si no señalizas correctamente la emergencia en la vía.
• ¿Por qué sufre la bomba de combustible al apurar el depósito? Porque la bomba eléctrica va sumergida dentro del depósito y utiliza el propio carburante líquido para refrigerarse y lubricarse. Si trabaja con muy poco nivel o aspira aire en curvas y pendientes, se recalienta y acorta su vida útil.